شیلنگ هیدرولیک لیفتراک؛ چگونه ترک‌خوردگی یا نشتی را شناسایی کنیم؟

لیفتراک‌ها و تجهیزات انبارداری مانند استاکرها و ریچ‌تراک‌ها، ستون فقرات عملیات جابجایی کالا در هر انباری هستند. در میان تمام قطعات حیاتی این ماشین‌آلات، سیستم هیدرولیک نقشی کلیدی در انجام وظایف اصلی آن‌ها – یعنی بلند کردن، شیب دادن و حرکت چنگال‌ها – ایفا می‌کند. شیلنگ هیدرولیک لیفتراک در واقع شریان حیاتی این سیستم است که وظیفه انتقال پرفشار سیال هیدرولیک به اجزای مختلف را بر عهده دارد.

با توجه به اینکه فشار کاری این شیلنگ‌ها بسیار بالاست، کوچکترین نشتی یا ترک‌خوردگی می‌تواند منجر به از کار افتادگی کامل دستگاه، حوادث ایمنی جدی و خسارات مالی سنگین شود. بنابراین، شناسایی به موقع نشانه‌های خرابی، نه یک انتخاب، بلکه یک ضرورت عملیاتی است.

چرا شیلنگ‌های هیدرولیک لیفتراک حیاتی هستند؟

شیلنگ‌های هیدرولیک صرفاً لوله‌های لاستیکی نیستند؛ آن‌ها محصولاتی مهندسی‌شده با چندین لایه تقویت‌کننده (مانند سیم فولادی) هستند که برای تحمل فشار کاری بالا (گاهی تا چند صد بار) طراحی شده‌اند. خرابی این شیلنگ‌ها علاوه بر توقف فعالیت، می‌تواند موجب پاشش پرفشار سیال داغ هیدرولیک شود که خطری جدی برای اپراتور و محیط اطراف محسوب می‌شود.

شناسایی تخصصی: 7 نشانه کلیدی خرابی شیلنگ هیدرولیک

بازرسی منظم شیلنگ‌های هیدرولیک، ساده‌ترین و مؤثرترین راه برای جلوگیری از حوادث است. تیم‌های فنی آرمان یدک توصیه می‌کنند روی این هفت نشانه تمرکز کنید:

1. ترک‌خوردگی و خشکی لایه بیرونی

این رایج‌ترین نشانه فرسودگی است. شیلنگ‌ها در اثر عواملی چون سن بالا، قرار گرفتن در معرض ازون و نوسانات شدید دما، انعطاف خود را از دست داده و خشک می‌شوند.

• تشخیص تکنیکی: شیلنگ را کمی خم کنید؛ اگر ترک‌های ریز (معروف به Crazing) ظاهر شدند، زمان تعویض فرا رسیده است. این ترک‌ها به‌تدریج به لایه‌های تقویت‌کننده نفوذ می‌کنند.

2. نشت سیال هیدرولیک (Leakage)

نشتی ممکن است به صورت قطره‌ای یا مه‌آلود باشد.

• تشخیص تخصصی: نشتی معمولاً از محل اتصال (Ferrules) شیلنگ به فیتینگ‌ها یا در نزدیکی نقاط خمیدگی شدید آغاز می‌شود. هرگونه رطوبت یا چربی غیرعادی در مسیر شیلنگ باید جدی گرفته شود.

3. ساییدگی لایه بیرونی (Abrasion)

اگر شیلنگ با یک قطعه فلزی دیگر (مانند بدنه لیفتراک یا دکل) در تماس و سایش مداوم باشد، لایه بیرونی آن خورده می‌شود.

• خطر: ساییدگی به سرعت لایه‌های محافظ را از بین برده و احتمال پارگی تحت فشار را چندین برابر می‌کند. بررسی کنید که شیلنگ‌ها در مسیر خود آزادانه حرکت کنند و مهار (Clamping) مناسب داشته باشند.

4. تورم یا بادکردگی موضعی (Bulging)

باد کردن شیلنگ نشانه‌ای واضح از شکست لایه‌های تقویت‌کننده داخلی (سیم‌های فولادی) است. این نقطه ضعیف‌ترین قسمت شیلنگ است که لحظه‌ای ممکن است منفجر شود.

5. پارگی و آسیب فیزیکی

بریدگی‌های ناشی از لبه‌های تیز یا برخورد با موانع در محیط انبار. حتی یک بریدگی کوچک در لایه بیرونی می‌تواند نفوذ رطوبت به لایه‌های سیم‌کشی را آسان کند و باعث زنگ‌زدگی داخلی شود.

6. سخت و سفت شدن شیلنگ

از دست دادن خاصیت انعطاف‌پذیری شیلنگ، نشان‌دهنده تخریب شیمیایی داخلی ناشی از آلودگی سیال هیدرولیک یا دمای عملیاتی بالاست.

7. جدا شدن لایه‌ها (Cover Blistering)

اگر لایه بیرونی از لایه‌های داخلی جدا شده و حباب‌هایی زیر آن ایجاد شود، نشان‌دهنده عدم سازگاری شیلنگ با نوع سیال (شیمیایی یا دمایی) یا نقص در فرآیند تولید است.

اهمیت استفاده از قطعات اصلی و استاندارد در لیفتراک

تعویض شیلنگ‌های آسیب‌دیده با نمونه‌های غیراستاندارد یا نامناسب (با فشار کاری پایین‌تر) بزرگترین خطای ایمنی است. لیفتراک‌های برندهایی مانند کوماتسو، تویوتا، سپاهان و ... نیاز به شیلنگ‌هایی با مشخصات دقیق دارند. استفاده از شیلنگ‌های تأیید شده توسط تولیدکننده (OEM Quality) تنها راه تضمین عملکرد و ایمنی در شرایط فشار بالا است.

جمع‌بندی

نقش شیلنگ‌های هیدرولیک در عملکرد و ایمنی لیفتراک‌ها غیرقابل انکار است. یک بازرسی ساده و روتین می‌تواند تفاوت بین یک روز کاری روان و یک حادثه پرهزینه باشد. در صورت مشاهده هر یک از هفت نشانه ذکر شده، تعویض فوری و استفاده از قطعات با کیفیت ضروری است.

ما در آرمان یدک، به عنوان تأمین‌کننده تخصصی قطعات لیفتراک و تجهیزات انبارداری (ااستاکر، نروو تراک و...)، مجموعه‌ای کامل از شیلنگ‌ها و فیتینگ‌های هیدرولیک اصلی و استاندارد را ارائه می‌دهیم.

برای دریافت مشاوره تخصصی در زمینه انتخاب شیلنگ هیدرولیک مناسب برای مدل لیفتراک خود و اطمینان از کیفیت قطعات، همین امروز با کارشناسان آرمان یدک تماس بگیرید؛ 02148319