خرابی میلنگ لیفتراک 1402/01/01 1461 در این مقاله قصد داریم درباره میل لینگ لیفتراک صحبت کنیم، همانطور که میدانید لیفتراکها از جمله ماشینها و تجهیزات بسیار ضروری و صنعتی هستند که برای حمل و نقل و جابجا کردن انواع مختلف بار در وزنهای بسیار بالا مورد استفاده قرار میگیرند. لازم به ذکر است که این نوع از تجهیزات صنعتی، انواع و اقسام مختلفی دارند و از طرف دیگر، از مجموعهای از اجزا و قطعات به وجود آمده اند. میل لنگ لیفتراک چیست و چه کاربردی دارد؟ در حالت کلی، میتوان گفت لیفتراک نوعی ماشین است که دارای ملحقات و همچنین دکل لیفتراک و شاخک است و با توجه به نوع نیاز و نوع فعالیت در وزنهای مختلف و برای انبار کردن بار در اندازه و ظرفیت و اشکال مختلف طراحی و ساخته میشود. این دسته از سیستمها با توجه به نوع محیطی که در آن به کار گرفته میشوند و در نظر گرفتن فعالیتی که باید انجام دهند، از سوختهای فسیلی، برق و یا گاز استفاده میکنند. حرکت در یک لیفتراک، حاصل همکاری چندین بخش و قطعه مهم، مختلف و مجزا از یکدیگر است. هر یک از این قطعات، نقش بسیار متفاوت و در عین حال بسیار مهم و قابل توجهی را در این فرآیند اجرا میکنند. بنابراین در صورت نبودن هر یک از این قطعات و یا بروز هر گونه خرابی و یا عیب در آنها، از راه افتادن لیفتراک ممانعت به عمل میآید. یکی از قطعات بسیار مهم به کار رفته در لیفتراک که میتواند انرژی به دست آمده از موتور آن را به نیرویی برای به حرکت درآوردن این دسته از تجهیزات، تبدیل کند میل لنگ نام گرفته است. میل لنگ چیست و چه کاربردی در لیفتراک دارد؟ همانطور که میدانید و پیش از این نیز گفته شد یکی از مهمترین و کاربردیترین قطعات به کار رفته در طراحی و ساخت موتور انواع مختلف لیفتراکها، میل لنگ نام دارد. این قطعه از جمله لوازمی است که میتواند حرکت خطی پیستونها را به حرکت دورانی در سیلندر مبدل سازد. لازم است بدانید که در بیشتر موارد، میل لنگ لیفتراک را از جنس فولاد و همچنین کربن به وجود میآورند. همچنین میتوان در ساخت این قطعه بسیار مهم و کاربردی، از ترکیبی از آلیاژ فولاد با فلزهایی از قبیل نیکل و کروم نیز استفاده کرد. این نوع از فلزات دارای این امکان و قابلیت هستند که در برابر هوا و با قرار گرفتن در معرض آن، با سرعتی بسیار بالا خنک شوند. نحوه عملکرد میل لنگ در لیفتراک در حالت معمول، میل لنگ با استفاده از یاتاقان، بر روی بلوک سیلندر موتور لیفتراک مورد نظر، سوار میشود. این قطعه دارای لنگها و یا نقاط اتصال ثابت و متحرک است. لنگهای ثابت میل لنگ به وسیله یاتاقانهای ثابت، بر روی بلوک سیلندر، قرار داده میشوند و حرکت آنها فقط به صورت چرخشی اتفاق میافتد. از طرف دیگر، لنگهای متحرک به کار رفته در میل لنگ لیفتراک، علاوه بر حرکت چرخشی، دارای یک نوع حرکت دورانی نیز هستند. این قطعات، به وسیله یاتاقان متحرک به قطعهای به نام شاتون وصل میشوند. همانطور که میدانید شاتون نیز قطعهای است که به پیستون متصل شده است. بنابر وجود این عامل، حرکت رفت و برگشتی پیستون به حرکت دورانی مبدل میگردد. بر روی لنگههای ثابت میل لنگ لیفتراک نیز، چندین سوراخ به کار رفته است. این سوراخها نیز به لنگهای متحرک لیفتراک، راه دارند. بنابراین روغن موتور از طریق این سوراخها میتواند یاتاقانهای متحرک را روغنکاری کند. در بخش جلویی میل لنگ لیفتراکها از یک دنده استفاده شده است. این دنده دارای این امکان و قابلیت است که با استفاده از تسمه، میل سوپاپ را به گردش در آورد. بنابراین نیروی چرخش از طریق میل لنگ ایجاد میشود و سپس توسط این تسمهها و پولیها تامین میگردد. پس از انجام این فرایندها نیرو میتواند به گیربکس خودرو و همچنین چرخهای لیفتراک انتقال پیدا کند. مهمترین دلایل خرابی میل لنگ در لیفتراک همانطور که پیش از این نیز گفته شد قطعه میل لنگ، یکی از مهمترین و ضروریترین قطعاتی است که در ساخت و تجهیز انواع مختلف لیفتراک، مورد استفاده قرار گرفته است. بنابراین پیدا کردن عیوب و ایرادات موجود در این قطعه و همچنین مشخص کردن دلایل خرابی میل لنگ میتواند تا حد زیادی از بروز خرابیهای بیشتر در این ناحیه و برای بارهای بعدی، جلوگیری به عمل آورد. از جمله دلائل اصلی خرابی میل لنگ لیفتراک میتوان به استفاده از میل لنگ بی کیفیت و نامرغوب اشاره کرد. از طرف دیگر در شرایطی که مونتاژ این قطعه و یا حمل آن نامناسب باشد و یا با برخوردهای ناگهانی و یا ضرباتی از سمت قطعه شاتون مواجه شود نیز دچار آسیب و خرابی خواهد شد. همچنین در مواردی که این قطعه مهم و کاربردی به کار رفته در انواع مختلف لیفتراکها در جهت افقی، بیش از اندازه لق شده باشد خراب میگردد. از طرف دیگر سیستم روغن کاری نامناسب موتور نیز از مهمترین دلائل خرابی این قطعه مهم به شمار میرود. در حالت معمول و در شرایطی که روغن نتواند به روشی صحیح در موتور لیفتراک تزریق گردد و یا فشار روغن بسیار کم یاشد قطعات مربوط به این بخش مهم، به صورتی کاملا خشک، کار خواهند کرد این عامل نیز موجب خرابی این نوع از قطعات و تجهیزات خواهد شد. به طور کلی میتوان گفت میل لنگ لیفتراک در شرایطی که از روغن غیر استاندارد استفاده کنید و یا روغن کاری به روش صحیح انجام نگرفته باشد خراب خواهد شد. در بسیاری از موارد نیز وجود و ورود ذرات خارجی و یا پلیسه به بخشهایی از قبیل کارتر و یا روغن موتور دلیل خرابی قطعهی میللنگ لیفتراکها محسوب میشود. در برخی از موارد نیز تنظیم موتور لیفتراک به درستی انجام نگرفته است. بنابراین به خرابی میل لنگ آن منجر میگردد. در مواقعی هم که تعمیر به روشی صحیح انجام نشده باشد و یا نگهداری صحیح نباشد قطعه میل لنگ، امکان خرابی و آسیب دیدگی پیدا میکند. از دیگر علائم و دلایل عمده خرابی میل لنگ لیفتراکها میتوان به مواقعی اشاره کرد که ثابتهای به کار رفته در این سیستمها، به صورت نامیزان و نافرم بسته شده باشند و یا به دلیل خرابی انژکتور، عملیات تزریق سیلندر به صورت کاملا یکنواخت و یکدست انجام نگرفته باشد. در بسیاری از موارد نیز لق بودن غیر مجاز و غیر استاندارد یاتاقانها که موجب ساییدگی این دسته از قطعات میگردد به عنوان عامل اصلی خرابی میل لنگ لیفتراک به شمار میرود. بنابراین و به طور کلی میتوان این نوع از خرابیها را در شش دسته کلی جای داد. خوردگی میل لنگ لیفتراک در بسیاری از موارد، خرابی میل لنگ و یا از کار افتادن آن به دلیل بروز حوادث و آسیبهایی از قبیل خوردگی است. به طور کلی میتوان گفت خوردگی در میل لنگ لیفتراک در محل یاتاقانهای متحرک و یا یاتاقانهای ثابت آن اتفاق میافتد. این عامل، خود چندین دلیل عمده دارد. از جمله دلایل بروز این حادثه، میتوان به کارکرد طولانی مدت موتور لیفتراک اشاره کرد. از طرف دیگر، این خرابی ممکن است به دلیل عدم روغنکاری مناسب و یا تعویض نشدن روغن موتور لیفتراک در زمان مناسب آن اتفاق بیافتد. از دیگر دلایل بروز چنین حادثهای میتوان به بستگی و یا کیپ شدن منافذ و ورودیهای روغن به سیستم لیفتراک و موتور آن اشاره کرد. در بسیاری از موارد نیز یاتاقانهای آنها استاندارد نیستند و یا کیفیت لازم و مورد نظر را ندارند و یا گشتاور و نیروی پیچهای کفههای یاتاقانها و کفههای ثابت آن، مناسب و استاندارد نیست. لازم به ذکر این نکته است که در مواقعی که میل لنگ لیفتراک، دچار خوردگی شده باشد علائمی را از خود بروز و ظهور میدهد. از جمله این علائم میتوان به حالت و صدای تق و تق موتور لیفتراک اشاره کرد. در چنین مواقعی هر چه بیشتر خودروی خود را گاز بدهید و سرعت بیشتری بگیرید، صدای تق و تق بیشتری را نیز از جانب موتور خود خواهید شنید. کج شدن میل لنگ لیفتراک در بسیاری از مواقع بروز یک حادثه با عنوان کج شدن میل لنگ، عامل خرابی این قطعه مهم به شمار میرود. لازم به ذکر است که کج شدن میل لنگ در لیفتراکهای مختلف، خود، چندین دلیل عمده دارد. از جمله دلایل بروز این نوع از آسیبدیدگی میتوان به نبود روغنکاری مناسب اشاره کرد. وجود این عامل باعث میشود تا پدیدهای به نام یاتاقان زدن، اتفاق بیفتد. همچنین از دیگر دلایل بروز این حادثه میتوان به فشار ناگهانی و یا گیر کردن یاتاقان اشاره کرد. در چنین مواقعی متوجه میشوید که نوعی خرابی در سیستم میل لنگ لیفتراک شما اتفاق افتاده است. تمام شدن نمره تراش میل لنگ لیفتراک (معایب تراش میل لنگ) تمام شدن نمره تراش میل لنگ از دیگر عوامل و دلایل اصلی در به وجود آمدن خرابی و ایجاد عیب در میل لنگ لیفتراکها به شمار میرود. لازم به ذکر است که تمام شدن نمره تراش میل لنگ لیفتراک به این دلیل به وجود میآید که تراشهای بسیار زیاد و به صورت مکرری در این قطعه اتفاق افتاده است. بنابراین در چنین شرایطی یاتاقان وجود ندارد که جایگزین گردد. از طرف دیگر در چنین مواقعی، میل لنگ لیفتراک نیز بسیار ضعیف میشود. بنابراین این احتمال این وجود دارد که این قطعه، بریده شود. بریده شدن میل لنگ لیفتراک در بسیاری از مواقع و بنا به دلیل خشک کارکردن یاتاقانهای موجود در لیفتراک، میل لنگ بریده میشود. این عامل میتواند صدمات و آسیبهای زیادی را برای سیستم شما به وجود آورد. بنابراین باید در سریعترین زمان ممکن نسبت به تعمیر میل لنگ و یا تعویض این قطعه ضروری اقدام نمایید. وجود شکستگی و یا ترک خوردگی جای مهره و پیچها در برخی از موارد بروز شکستگی و یا نوعی ترک خوردن در جای مهره و پیچهایی که کفههای یاتاقانها را نگهداری میکنند عامل اصلی و اولیه خرابی میل لنگ در لیفتراک به شمار میروند. علت اصلی ایجاد این دسته از شکستگیها میتواند به دلیل شلی بیش از اندازه پیچهای کفههای یاتاقانها باشد و یا از طرف دیگر، عامل اصلی به وجود آورنده این اشکال، گشتاور و نیروی بیش از حد اعمال شده به پیچهای به کار رفته در سیستم باشد. بنابراین برای بازسازی این دسته از قطعات، لازم است عملیات جوشکاری و سوراخ کاری و همچنین عملیات قلاویز کاری به نحوی بسیار دقیق انجام گیرد تا عیب سیستم برطرف گردد. صدمه دیدن بالای سر سیلندر در بسیاری از مواقع صدمه دیدن بالای سرسیلندر و یا به عبارت دیگر محل بسته شدن سرسیلندر، عامل خرابی میل لنگ لیفتراکها به شمار میرود. لازم است این نکته را در نظر داشته باشید که به طور معمول در چنین شرایطی واشر سرسیلندر لیفتراک شما دچار سوختگی میگردد و یا به دلیل کارکرد طولانی مدت دچار آسیبهایی میشود و در بسیاری از موارد نیز واشر سرسیلندر چسبانده میشود. بنابراین در چنین موقعیتی، سطح سیلندر ناصاف و ناهموار میگردد. این عامل نیز موجب میشود تا در هنگام بستن این قطعه، آببندی به طور کامل و دقیق انجام نشود. اهمیت و ضرورت شناخت عیوب و خرابی میل لنگ در لیفتراکها شناخت عیوب میل لنگ در خودروهای مختلف از جمله انواع لیفتراکها موجب میشود تا بتوانید اقدامی به موقع و مناسب را برای تعمیر و یا تعویض این قطعه انجام دهید و از این طریق دوام و عمر موتور لیفتراک خود را افزایش دهید. از طرف دیگر تشخیص به موقع عیوب میل لنگ از خراب شدن و بروز آسیب به دیگر قطعات مربوط به این سیستم، پیشگیری به عمل میآورد. همانطور که میدانید موتور یک لیفتراک، قلب آن به شمار میرود و از طرف دیگر قطعه میل لنگ نیز از جمله قطعات اصلی آن به شمار میرود که در حقیقت میتوان گفت این قطعه، عامل اصلی حرکت است. بنابراین در صورتی که عملکرد این قطعه مهم دچار اختلال و یا ایراد شود حرکت موتور نیز با اختلال مواجه خواهد شد. برخی از عیوب ظاهری میل لنگ لیفتراک به طور کلی میتوان گفت برخی از عیوبی که در میل لنگها وجود دارند عبارتاند از وجود ترک و یا شکستگی در این قطعات و یا وجود هر گونه پلیسه، موک و یا ناخالصی در سطح میل لنگ. صافی سطح نامطلوب ژورنالهای ثابت و لنگها نیز از دیگر عیوب ظاهری میل لنگ لیفتراک به شمار میروند. از طرف دیگر، قطر و ابعاد نامناسب و غیر استاندارد محل کاسه نمد و یا ژورنالهای ثابت و لنگها نیز از دیگر عیوب ظاهری و سطحی میل لنگها محسوب میشوند که به ویژه در هنگام خرید این قطعات باید به این ویژگیها توجه داشته باشید. صافی سطح نامطلوب کف فلایویل و محل کاسه نمد و همچنین اوالی و کونیکی بودن ژورنالهای ثابت و لنگها نیز از دیگر عیوب این قطعات به شمار میروند. لنگی دیواره تراست واشر، غیر استاندارد بودن موقعیت و عمق محل خار و قلاویزها نیز از جمله معایب عمده و ظاهری میل لنگ لیفتراک هستند. در بسیاری از موارد نیز سوراخهای روغنکاری این قطعات، وضعیت نامناسبی دارد و یا میل لنگ مورد نظر حالت نرمال و بالانس ندارد. همچنین ممکن است میل لنگ، استحکام کششی مناسب را نداشته باشد و ساختار میکروسکوپی و همچنین گرافیت کروی آن غیراستاندارد باشند. عیوب میل لنگ لیفتراک در زمان تعمیر این قطعه در بسیاری از موارد در اثر کارکرد زیاد و یا کیفیت نامناسب میل لنگ، خرابی و آسیبهایی در این قطعه به وجود میآید. از جمله این آسیبها میتوان به وجود حفره در این قطعه اشاره کرد. امکان ترک خوردگی در اثر کارکرد و یا سائیدگی نیز در این قطعه وجود دارد. همچنین این امکان وجود دارد که میل لنگ پس از مدتی از کارکرد خود، دچار خراشهای عمیقی گردد و یا دچار سایش و خوردگی و یا بروز شیار در محل کاسه نمد خود شود. از دیگر عیوب و خرابیهایی که برای این نوع از قطعات لیفتراک ایجاد میشود میتوان به تابیدگی میل لنگ اشاره کرد. سایش و تغییر یافتن قطر ژورنالها نیز از دیگر معایب و آسیبهایی است که برای میل لنگ لیفتراک به وجود میآید. لقی طول میل لنگ لیفتراک و همچنین پیچیدگیهای آن نیز، از دیگر عیوب و خرابیهای این قطعه مهم و ضروری به شمار میرود. از دیگر آسیبهایی که به این قطعه مهم وارد میشود میتوان به بروز آسیب در ناحیه رزوههای فلایویل و پولی سر میل لنگ اشاره کرد. در بعضی از مواقع نیز این امکان و احتمال وجود دارد که برخی از خطوط طولی و یا عرضی بر روی میل لنگ مورد نظر ایجاد شود. خرابی بوش در ناحیه انتهایی میل لنگ لیفتراک نیز از دیگر علل خرابی و آسیب در این قطعه مهم و کاربردی است. خرابیهای بحرانی میل لنگ و نیاز به تعویض این قطعات بسیاری از آسیبهایی که در میل لنگ یک لیفتراک به وجود میآید قابلیت تعمیر شدن دارد. اما این مورد را نیز در نظر داشته باشید که در برخی از موارد عیوب و آسیبهایی در این قطعه به وجود میآید که با هیچگونه اقدامی قابل تعمیر شدن نیست. بنابراین و در چنین شرایطی لازم است حتما میل لنگ لیفتراک خود را با یک میل لنگ مناسب و باکیفیت، تعویض و جایگزین نمایید. از جمله این مواقع بحرانی میتوان به زمانهایی اشاره کرد که میل لنگ لیفتراک شما بریده میشوند و یا در اصطلاح دچار شکستگی میگردد. همچنین در مواقعی که میل لنگ لیفتراک بیش از اندازه مجاز خود، دچار تاب دیدگی شود و یا در اصطلاح تاب بردارد نیز باید نسبت به تعویض این قطعه اقدام کرد و با میل لنگ جدیدی آن را جایگزین نمود. سوختگی لنگهای متحرک و ثابت میل لنگ نیز از دیگر مواقع بحرانی است که لازم است حتما به فکر خرید و جایگزین کردن یک میل لنگ مناسب برای لیفتراک خود باشید. در بسیاری از مواقع نیز ابعاد محورهای لنگ این قطعات بیش از حد مجاز و استاندارد میشود. در چنین شرایطی امکان تراش در این قطعات وجود ندارد و باید تعویض گردد. در صورتی که در محورهای میل لنگ، نوعی ترک عرضی شکل بگیرد که با تراش دادن قابل برطرف شدن نباشد نیز شرایطی بحرانی پیش آمده است که باید حتما میل لنگ مورد نظر تعویض و جایگزین گردد. از دیگر موارد و مواقع بحرانی که نیاز است حتما میل لنگ موتور لیفتراک خود را تعویض و جایگزین کنید میتوان به زمانی اشاره کرد که این نوع از قطعات، دچار آسیبهایی از قبیل پیچیدگی شدهاند و یا دچار خمیدگی بیش از حد مجاز و استاندارد، گشتهاند. بنابراین در چنین شرایطی دیگر قابلیت تعمیر شدن ندارند. در مواقعی هم که بر روی محورهای این نوع از قطعات، خطوط و یا خراشهای عمیق صورت گرفته باشد که با تراش دادن نتوان این عیوب را برطرف کرد باید نسبت به تعویض این قطعه، اقدامات لازم انجام گیرد. از کجا بفهمیم میلنگ لیفتراک خراب شده است؟ همانطور که میدانید آشنا شدن با علائم خرابی قطعات موتور لیفتراک، میتواند به شما کمک کند تا در نگهداری و مراقبت مناسب از موتور و همچنین افزایش عمر و دوام آن گامهای مؤثر و مناسبی را بردارید. در بسیاری از موارد وجود صداهای نامتعارف از سمت موتور لیفتراک میتواند راهنمای شما باشد و یا در بعضی از مواقع دودهای خارج شده از سمت اگزوز میتوانند در پیدا کردن عیوب و شناخت خرابیهای یک لیفتراک کمک قابل توجهی بنماید. معایب تراش میل لنگ لیفتراک تراش میل لنگ لیفتراک (میلهای چرخشی لیفتراک) امکانپذیر است، اما این عمل نقاط ضعف خاصی را نیز به همراه دارد. معایب تراش میل لنگ لیفتراک عبارتند از: 1. کاهش عمر مفصلها: تراش میل لنگ ممکن است باعث کاهش عمر مفصلها شود، چرا که میل لنگها به عنوان نقطه محوری و اتصالدهنده بین بدنه لیفتراک و چرخها عمل میکنند. تراش این میلها میتواند باعث کاهش مقاومت و سایش آنها شود. 2. افزایش هزینه تعمیرات: تراش میل لنگ لیفتراک ممکن است نیاز به تعویض میلها را به دنبال داشته باشد. این میتواند هزینههای تعمیرات را افزایش دهد و زمان تعمیر و نگهداری را نیز افزایش دهد. 3. اختلال در عملکرد: تراش میل لنگ میتواند باعث اختلال در عملکرد لیفتراک شود. این اختلال میتواند باعث افت دقت و کارایی لیفتراک شود و باعث خطرات بیشتری برای اپراتور و محیط کار شود. 4. افزایش خطرات حادثهای: تراش میل لنگ لیفتراک ممکن است باعث افزایش خطرات حادثهای شود. اگر میل لنگها به درستی تراش نشوند، میتوانند منجر به از کار افتادن لیفتراک یا حتی تصادفات جدی شوند. 5. نقص در گارانتی: تغییرات غیرمجاز و تراش میل لنگ ممکن است منجر به ابطال گارانتی لیفتراک شود، به ویژه اگر این تغییرات توسط تولیدکننده تأیید نشده باشند. به طور کلی، تراش میل لنگ لیفتراک میتواند برای لیفتراک و شرکتها هزینهها و مشکلات اضافی ایجاد کند. برای جلوگیری از این مشکلات، توصیه میشود همیشه تراش میل لنگها را توسط تعمیرکاران ماهر و تأیید شده انجام داد و از تغییرات غیرمجاز خودداری کنید. علائم خرابی میل لنگ در این بخش قصد داریم به معرفی برخی از علائم خرابی میل لنگ و نشانههایی بپردازیم که در هنگام عیب و یا خرابی میل لنگ لیفتراک بروز و ظهور پیدا میکند. از جمله این علائم میتوان به مواقعی اشاره کرد که موتور لیفتراک شما، قفل میکند و یا روشن نمیشود. از طرف دیگر این امکان نیز وجود دارد که در هنگام گاز دادن یا هنگامیکه سرعت آن را زیادتر میکنید صداهایی از قبیل تق و تق به گوش شما برسد. در بسیاری از موارد نیز ضربات سبکی از سمت موتور تحت بار کم و یا موتور گرم میتواند دلیل و علامتی از بروز نوعی آسیب و یا خرابی در میل لنگ لیفتراک باشد. این عامل به طور معمول در شرایطی اتفاق میافتد که لقی بیش از حد در یاتاقانهای متحرک به وجود آمده باشد. همچنین این امکان نیز وجود دارد که افت فشار روغن در لیفتراک نشان دهد که این دسته از تجهیزات دچار آسیب و نوعی خرابی شدهاند. علت این افت فشار روغن در این تجهیزات نیز میتواند به دلیل لقی بیش از حد یاتاقانهای متحرک و یا یاتاقانهای ثابت این سیستم باشد. شرکت آرمان یدک با واردات مستقیم و بدون واسطه توانسته است قطعات لیفتراک و با استانداردهای اروپایی را با قیمتهای استثنایی به شما مشتریان گرامی عرضه کند. شما عزیزان میتوانید قطعات بسیار با اهمیت در موتور لیفتراک که لازم است باکیفیت و درجه یک باشند، مانند میل لنگ لیفتراک را از سایت My.ArmanYadak خریداری نمایید.لازم به ذکر است قیمت ها در شرکت آرمان یدک کاملا رقابتی بوده و مشتریان عزیز میتوانند در هر ساعت شبانه روز در سایت آرمان یدک سفارشات خود را ثبت نمایند.