انواع باتری لیفتراک: اقتصادی ترین گزینه کدام است؟

به طور کلی برای انبارداری از دو نوع لیفتراک با باتری لیتیوم یونی یا سرب اسیدی استفاده می‌شود. اما سوال اینجاست که کدامیک از این محصولات از نظر اقتصادی صرفه بیشتری دارد؟ درواقع، باتری‌های سرب اسیدی هزینه کمتری برای خرید نیاز دارند؛ اما در درازمدت هزینه بیشتری را روی دست شما می‌گذارند. اگر به دنبال انتخاب بهترین گزینه از این میان دو هستید، باید در ابتدا نیازهای خود را برآورد کنید. در این مقاله از آرمان یدک، به بررسی کامل هریک از این گزینه‌ها می‌پردازیم.

انواع باتری مورد استفاده در لیفتراک

باتری های سرب اسیدی چیستند؟

باتری‌های سرب اسیدی که در سال 1859 اختراع شدند، به عنوان باتری سنتی لیفتراک شناخته می‌شوند. این محصولات یک راه‌حل آزمایش‌شده و ثابت‌شده در صنعت حمل و نقل مواد به حساب می‌آیند که ده‌ها سال است بر روی لیفتراک‌ها استفاده می‌شوند. عملکرد این باتری‌ها بسیار شبیه به باتری ماشین است؛ اما به مرور زمان، فناوری به‌کاررفته در ساخت آنها تغییرات زیادی پیدا کرده است.

باتری های لیتیوم یونی چیستند؟

باتری‌های لیتیوم یونی نیز در سال 1991 اختراع شده‌اند و به عنوان یک راه‌حل جدید مورد استفاده قرار می‌گیرند. این باتری‌ها به سرعت شارژ می‌شوند و به دلیل مزایای محیط زیستی خود بسیار شناخته‌شده هستند. آنها حدود 30 درصد انرژی کمتری در مقایسه با باتری‌های سرب اسیدی مصرف می‌کنند که تاثیر زیادی بر روی کاهش هزینه‌های کلی انبارداری دارد. ضمن‌اینکه عمر باتری طولانی‌تر دارند و با قیمت بیشتری نسبت به باتری سرب اسیدی به بازار ارائه می‌شوند. درکل نگهداری و استفاده از باتری‌های لیتیوم یونی مقرون‌به‌صرفه‌تر است و به کاهش هزینه‌ها در بلندمدت کمک می‌کند.

باتری نیکل کادمیم چیست؟

نوع خاص و جدیدی از باتری‌های لیفتراک به نام نیکل کادمیم شناخته می‌شوند که بسیار پرهزینه هستند و قیمت اولیه زیادی هم دارند. همچنین استفاده از آنها دشوار است؛ اما برای برخی از کسب و کارها مناسب بوده و بسته به عملکرد، می‌توانند یک گزینه اقتصادی محسوب شوند.

بهترین قیمت خرید باتری لیفتراک | آرمان یدک 02148319

کاربرد لیفتراک با باتری سرب اسیدی در انبار

زمانی که در یک کسب و کار چند شیفته هستید، می‌توانید در ابتدای شیفت، باتری سرب اسیدی کاملا شارژ شده را بر روی لیفتراک نصب کنید و امید داشته باشید که تا پایان شیفت دوام دارد. اما در انتهای شیفت، باید باتری را تعویض کنید؛ بنابراین در میانه هر شیفت، زمان کافی برای شارژ شدن باتری دارید. بااین‌وجود، حتما نیاز به یک باتری یدک خواهید داشت. حتی می‌توانید در انتهای روز کاری، چندین باتری را به شارژ بزنید تا برای روز بعد آماده باشند. بنابراین باتری سرب اسیدی برای کسب و کاری که به صورت شیفتی فعالیت دارد، انرژی کافی را فراهم می‌کند.

باید بدانید که این باتری‌ها حجیم و سنگین هستند؛ بنابراین خارج کردن باتری از هر لیفتراک برقی در هر شیفت و شارژ کردن آن، تقریبا زمان و انرژی زیادی نیاز دارد. همچنین به دلیل اینکه باتری‌ها حاوی اسید هستند، باید با دقت و احتیاط شارژ شوند.

کاربرد لیفتراک با باتری لیتیوم یونی در انبار

باتری‌های لیتیوم یونی به صورتی طراحی شده‌اند که در داخل لیفتراک باقی بمانند؛ به این معنا که برای شارژ مجدد، نیازی به خارج کردن باتری نیست. در نتیجه زمانی که اپراتور برای استراحت توقف می‌کند، می‌تواند لیفتراک خود را به شارژ بزند و بعد از استراحت، برای ادامه کار به محل بازگردد. یک باتری لیتیوم یونی حدود 1 تا 2 ساعت زمان برای شارژ شدن نیاز دارد؛ بنابراین باید در طول روز شارژ شود تا در زمان تعویض شیفت، مشکلی ایجاد نکند.

باتری‌های لیتیوم یونی گزینه اقتصادی‌تری برای انبارهایی هستند که عملیات چند شیفته یا 24 ساعته دارند؛ زیرا نیاز به خرید باتری اضافی برای شارژ کردن در طی شیفت و جایگزینی نیست. ضمن‌اینکه مدت زمان لازم برای شارژ شدن این باتری را می‌توان با زمان استراحت کارکنان به خوبی تنظیم کرد و به این ترتیب یک ناوگان همیشه فعال داشت.

تفاوت باتری لیتیوم یونی و سرب اسیدی

باتری‌های لیتیوم یونی و سرب اسیدی دارای مزایا و معایب متفاوتی هستند؛ به همین دلیل، باید به طور کامل با مشخصات آنها و نیازهای خود آشنا باشید تا بتوانید یک گزینه اقتصادی را انتخاب کنید. در ادامه برخی از این تفاوت‌ها را بیان کرده‌ایم.

• باتری لیتیوم یونی در مقایسه با باتری سرب اسیدی دارای ظرفیت کمتری است؛ در نتیجه زمان کمتری هم کار خواهد کرد.
• اگر اپراتورها فراموش کنند که در زمان استراحت لیفتراک برقی، باتری لیتیوم یونی را به شارژ بزنند، عملا در شیفت بعدی یکی از لیفتراک‌ها از ناوگان خارج خواهد شد.
• برای شارژ کردن باتری لیتیوم یونی نیاز به در نظر گرفتن فضای شارژ لیفتراک در انبار وجود دارد.
• باتری لیتیوم یونی نیازی به جابجایی برای شارژ کردن و راه‌اندازی ماشین ندارد؛ اما باتری سرب اسیدی را باید از لیفتراک خارج کنید.
• باتری سرب اسیدی برای شیفت‌های کاری مداوم بهتر است.
• زمان‌بندی استراحت اپراتورها در زمان استفاده از لیفتراک با باتری سرب اسیدی باید به‌گونه‌ای باشد که در یک زمان همه ناوگان از دسترس خارج نشود.
• عمر باتری لیتیوم یونی 2 تا 3 هزار چرخه شارژ است؛ اما باتری سرب اسیدی بین 1000 تا 1500 چرخه عمر می‌کند.
• باتری‌های لیتیوم یونی نیاز به نگهداری کمتری نسبت به باتری سرب اسیدی دارند و خطری در زمان شارژ کردن ایجاد نمی‌کنند.
• باتری‌های سرب اسیدی در صورت گرم یا سرد شدن بیش از حد، آسیب خواهند دید.

کدام باتری برای شما اقتصادی‌تر است؟

هزینه هر نوع باتری و صرفه اقتصادی آن باید بر اساس نیازهای عملیاتی، بودجه و شرایط شما محاسبه شود. اگر شما یک عملیات تک شیفته دارید، تعداد کمی لیفتراک در اختیار داشته و فضای کمی برای شارژ کردن لیفتراک‌ها آماده کرده‌اید، باید به سراغ باتری سرب اسیدی بروید. اما برای عملیات چند شیفته، ناوگان بزرگ و داشتن فضای کافی برای ساخت ایستاگاه شارژ لیفتراک، باتری لیتیوم یونی از نظر اقتصادی به‌صرفه‌تر است. در صورتی که نیاز به خرید باتری یا هر نوع لوازم جانبی برای لیفتراک خود دارید، می‌توانید با ما در آرمان یدک تماس بگیرید.